Poziome centrum paletowe to spójny układ przenośników, buforów i punktów kontrolnych, który przejmuje powtarzalny transport palet na jednej kondygnacji. Dobrze zaprojektowane działa jak autostrada: ładunek wjeżdża z doku, przechodzi kontrolę (skan, waga, wymiary), trafia do bufora, a następnie – zgodnie z priorytetami WMS/PLC – jedzie do regałów, kompletacji lub bezpośrednio na produkcję. Znika chaos przejazdów wózków, maleje ryzyko kolizji, rośnie przewidywalność lead time’ów.
Założenia, od których warto zacząć
Zbierz twarde liczby: peak palet/h na wejściu i wyjściu, sezonowość, średnie wymiary i masy nośników, udział palet problemowych (krzywe, połatane, z odstającą folią). Poziome centrum paletowe będzie tak dobre, jak dane wejściowe – zaniżone piki to przepis na korki przy dokach. Już na etapie koncepcji zaplanuj rezerwę przepustowości 15–30% i miejsce pod przyszłe rozgałęzienia.
Architektura i sterowanie
Trzon stanowią przenośniki rolkowe/łańcuchowe, zwrotnice i stoły obrotowe. Na „wejściu” umieść bramkę jakości (waga + skan 1D/2D/RFID + kontrola obrysu), która od razu wyłapuje wyjątki. Poziome centrum paletowe powinno mieć czytelną logikę priorytetów (np. produkcja > wysyłka > przyjęcia), mechanizm FIFO/FEFO oraz obsługę wyjątków: brak etykiety, niezgodny wymiar, brak miejsca w buforze. Warto dodać telemetrię sekcji i dashboard z throughputem, czasem cyklu i alarmami.
Bufory – małe decyzje, duże skutki
Najczęstszy błąd to zbyt małe bufory przy dokach. Zasada praktyczna: co najmniej 30–45 minut szczytowego napływu palet, z rozdzieleniem na przyjęcia i wysyłki. Jeśli linie produkcyjne potrzebują stałego zasilania, zaprojektuj dedykowane „nogi” pętli i buforowanie przy gniazdach, by nie konkurowały o pas z kompletacją wysyłek.
Nośniki i jakość palet
Standaryzacja nośników to „ubezpieczenie” automatyki. Zdefiniuj typy akceptowalne, maksymalną wysokość i masę, sposób owijania i zabezpieczenia narożników. Każdy odsetek złych palet przekłada się na zatrzymania. Poziome centrum paletowe odwdzięczy się stabilnością, jeśli ładunki będą powtarzalne.
Bezpieczeństwo i ergonomia
Wydzielone wyspy operatorskie, kurtyny świetlne, skanery stref i tryb serwisowy z blokadami to standard. Dodaj proste HMI z jasnymi komunikatami i procedury obejścia (by-pass) dla ręcznych interwencji. Mniej krzyżujących się tras wózków to realny spadek zdarzeń.
ROI i etapowanie
Zwrot wynika z redukcji pustych przebiegów wózków, krótszego czasu cyklu, niższych strat i lepszej rotacji. Zaczynaj od pętli bazowej z kluczowymi buforami, a rozgałęzienia (sortery, dodatkowe linie) dobudowuj po stabilizacji. Dzięki temu poziome centrum paletowe szybciej zacznie „pracować na siebie”, a organizacja uniknie kosztownych przeróbek.
Sprawdź: https://www.eurotec.pl/